2022-01-07
Nuevo Mundo – 96.1
El fabricante alemán de automóviles BMW ha presentado en el Salón de la Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas el primer coche del mundo que cambia de color.El prototipo, llamado BMW iX Flow, utiliza la tecnología de tinta electrónica que normalmente se encuentra en los lectores electrónicos para transformar el exterior del coche en una variedad de patrones en gris y blanco.»Se trata de un cambio de color realmente eficiente desde el punto de vista energético que utiliza la tecnología E Ink», explicó la ingeniera de investigación de BMW Stella Clarke. «Tomamos este material –es una especie de papel grueso– y nuestro reto era conseguirlo en un objeto 3D como nuestros coches».Cuando se estimula mediante señales eléctricas controladas por una aplicación de teléfono, el material aporta diferentes pigmentos a la superficie, lo que hace que el coche adopte un tono o un diseño diferente, como las rayas de carreras.En el futuro, los cambios también se controlarían con un botón en el salpicadero del coche o, tal vez, incluso con gestos de la mano, dijo Clarke.Según BMW, no se necesita energía para mantener el color seleccionado por el conductor
El fabricante alemán de automóviles BMW ha presentado en el Salón de la Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas el primer coche del mundo que cambia de color.
El prototipo, llamado BMW iX Flow, utiliza la tecnología de tinta electrónica que normalmente se encuentra en los lectores electrónicos para transformar el exterior del coche en una variedad de patrones en gris y blanco.
«Se trata de un cambio de color realmente eficiente desde el punto de vista energético que utiliza la tecnología E Ink», explicó la ingeniera de investigación de BMW Stella Clarke. «Tomamos este material –es una especie de papel grueso– y nuestro reto era conseguirlo en un objeto 3D como nuestros coches».
Cuando se estimula mediante señales eléctricas controladas por una aplicación de teléfono, el material aporta diferentes pigmentos a la superficie, lo que hace que el coche adopte un tono o un diseño diferente, como las rayas de carreras.
En el futuro, los cambios también se controlarían con un botón en el salpicadero del coche o, tal vez, incluso con gestos de la mano, dijo Clarke.
Según BMW, no se necesita energía para mantener el color seleccionado por el conductor
