El Calzada Roosevelt cierre ha generado cambios significativos en la movilidad de la Ciudad de Guatemala. El Ministerio de Comunicaciones y la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) informaron que los trabajos del nuevo paso a desnivel avanzan en un 65 %, con el objetivo de mejorar la circulación en una de las arterias más congestionadas del país. Aunque el proyecto promete agilizar el tráfico en el futuro, los conductores enfrentan actualmente desvíos, tiempos de espera y rutas alternas.
Motivo del Calzada Roosevelt cierre
El Calzada Roosevelt cierre se debe a la instalación de vigas de concreto y a la fase de fundición del nuevo paso a desnivel que conectará con la 13 avenida. Según Covial, esta obra es parte del plan de reordenamiento vial metropolitano que busca reducir los embotellamientos diarios y garantizar cruces más seguros. El cierre parcial afecta desde la 9ª hasta la 14ª avenida de la zona 11, un tramo que concentra alto flujo vehicular y comercial.
“Este proyecto representa una mejora integral para miles de automovilistas que cada día transitan por esta vía”, explicó el ingeniero encargado de la obra, quien destacó que los trabajos se están realizando de noche para minimizar el impacto en horas pico.
Desvíos y rutas alternas
Para mitigar el impacto del Calzada Roosevelt cierre, la Municipalidad de Guatemala habilitó desvíos hacia la avenida Petapa, la calzada San Juan y el bulevar Liberación. Los agentes de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) coordinan horarios de paso con transportistas y rutas urbanas de buses. Las autoridades recomiendan a los conductores planificar su salida con antelación y utilizar aplicaciones de tráfico para conocer en tiempo real los puntos más congestionados.
La PMT también implementó una estrategia de comunicación digital mediante redes sociales, informando cada mañana los horarios de mayor afluencia. Esta medida ha sido bien recibida por los usuarios, que agradecen tener datos actualizados y alternativas viables de desplazamiento.
Impacto en el transporte público y repartidores
El Calzada Roosevelt cierre ha afectado principalmente a pilotos de transporte público y repartidores. Los buses que cubren las rutas hacia Mixco y San Cristóbal experimentan retrasos de hasta 40 minutos durante la mañana. “El tráfico se vuelve insoportable, pero entendemos que es parte del progreso”, comentó un conductor entrevistado en la terminal de buses de la zona 11.
Repartidores de comida y mensajeros también reportan retrasos, por lo que varias empresas han reconfigurado sus zonas de entrega. Algunos negocios locales han aprovechado el flujo peatonal para aumentar ventas, mientras otros enfrentan menor afluencia de clientes por el difícil acceso vehicular.
Avances técnicos y calendario de obra
Covial aseguró que el proyecto vinculado al Calzada Roosevelt cierre se encuentra en su etapa más compleja. Actualmente se ejecuta la colocación de vigas de 40 toneladas, la preparación de los accesos laterales y la instalación de drenajes pluviales. “El paso a desnivel se construye con estándares internacionales de seguridad y durabilidad”, afirmó el Ministerio de Comunicaciones.
El plan de trabajo contempla la finalización de la estructura principal en diciembre y la apertura total en el primer trimestre de 2026, siempre y cuando las condiciones climáticas lo permitan. Covial indicó que 150 trabajadores laboran en turnos rotativos para cumplir el cronograma establecido.
Reacciones ciudadanas y expectativas
Las opiniones sobre el Calzada Roosevelt cierre se dividen entre comprensión y frustración. Muchos usuarios aplauden la inversión en infraestructura, mientras otros reclaman por los embotellamientos diarios. “Ya era hora de modernizar esta zona, pero deberían acelerar los trabajos”, expresó una conductora que utiliza la vía para llegar a su trabajo en la zona 9.
En redes sociales, las publicaciones sobre el cierre acumulan miles de comentarios. Algunos usuarios comparten consejos de rutas rápidas, mientras otros ironizan sobre el tráfico eterno en la capital. La etiqueta #CalzadaRoosevelt se ha mantenido entre las tendencias locales desde que se anunció el proyecto.
Medidas de seguridad y supervisión
El Ministerio de Comunicaciones indicó que el Calzada Roosevelt cierre cuenta con supervisión permanente para evitar accidentes. Los obreros utilizan equipo especializado y señalización luminosa para los trabajos nocturnos. Se han instalado cámaras de monitoreo que permiten registrar el avance en tiempo real, garantizando transparencia en la ejecución.
La Policía Nacional Civil colabora con patrullajes constantes para prevenir robos o incidentes en la zona, sobre todo en horas de madrugada. Hasta el momento no se han reportado percances mayores durante las jornadas laborales.
Beneficios esperados y visión a largo plazo
Cuando finalicen los trabajos del Calzada Roosevelt cierre, se espera que más de 100 mil vehículos circulen diariamente con mayor fluidez. El nuevo paso a desnivel reducirá hasta en un 30 % el tiempo promedio de traslado entre Mixco y la zona 1. Además, contará con iluminación LED, aceras amplias, áreas verdes y una ciclovía que conectará con la calzada San Juan.
Las autoridades visualizan este proyecto como un símbolo de modernización urbana. “La ciudad crece y debemos adaptarnos con infraestructura moderna y segura”, declaró el ministro de Comunicaciones durante una visita de supervisión. Vecinos y comerciantes esperan que la obra impulse el desarrollo comercial y eleve el valor inmobiliario del sector.
Perspectiva ambiental y control de ruido
El proyecto del Calzada Roosevelt cierre cuenta con estudios de impacto ambiental aprobados por el Ministerio de Ambiente. Las constructoras han implementado medidas para reducir polvo y ruido, incluyendo el uso de maquinaria eléctrica y barreras acústicas. También se han sembrado 250 árboles alrededor del área como parte de un plan de compensación forestal.
Organizaciones vecinales reconocen estos esfuerzos, aunque piden mayor fiscalización sobre el manejo de desechos. Covial se comprometió a mantener jornadas de limpieza semanal y a colocar contenedores para residuos sólidos en los alrededores.
Educación vial y convivencia ciudadana
El Calzada Roosevelt cierre se ha convertido también en una oportunidad para fomentar la educación vial. La PMT distribuye folletos informativos sobre normas de tránsito, respeto a los peatones y uso adecuado de los carriles. Además, se promueven campañas en redes sociales con el lema “Respeta el paso, avanza con paciencia”.
Los jóvenes voluntarios de universidades cercanas colaboran en puntos estratégicos para orientar a los automovilistas. Esta iniciativa ha sido elogiada por la Municipalidad y ha contribuido a disminuir la tensión entre conductores y peatones durante las horas pico.
Opinión de expertos en movilidad
Ingenieros en transporte urbano aseguran que el Calzada Roosevelt cierre responde a la necesidad de modernizar el eje oeste de la capital, pero advierten que debe acompañarse de un sistema integral de transporte público. “No basta con construir pasos a desnivel; se requiere planificación multimodal que combine buses eléctricos y ciclovías”, sostuvo el urbanista Carlos Rodas.
El Instituto de Planificación Municipal (Infom) evalúa integrar este nuevo paso con futuras rutas del Transmetro. También se estudia la posibilidad de colocar estaciones de transporte público en puntos seguros y accesibles.
Reflexión ciudadana y cierre informativo
El Calzada Roosevelt cierre es un ejemplo de cómo las transformaciones urbanas pueden generar tanto incomodidad temporal como esperanza colectiva. Aunque los embotellamientos actuales son inevitables, el resultado final promete una ciudad más ordenada, segura y moderna. Las autoridades reiteran el llamado a la paciencia y a la cooperación ciudadana para concluir con éxito el proyecto.
El paso a desnivel simboliza el esfuerzo de miles de trabajadores que, entre concreto y maquinaria, construyen el futuro de la movilidad guatemalteca. Con cada avance, la capital se prepara para dar un salto hacia un tránsito más eficiente y humano.
Para más información en Nuevo Mundo
